Kawasaki Kaze Rider's Blog

Adu Spek Samsung Galaxi Tab VS Android Tablet “Made in China”

2011-03-08T13:58:00.000+07:00

Tahun 2011 ternyata merupakan tahunnya Platform Tablet dan telah sukses menggeser gaya komputasi dari berbasis keyboard dan mouse menjadi layar sentuh.

Seperti yang kita tahu bahwa genderang perang tablet pertama ditabuh oleh Apple Ipad; yang kemudian disusul oleh Samsung Galaxy tab. Naah… baru setelah itu munculah serbuan besar-besaran produk tablet android dari pabrikan china dengan harga yang jauh lebih murah. Eits... tapi tunggu dulu… ternyata pameo “uang nggak pernah bohong” tetap berlaku disini. Nyatanya walau sekilas tampang dari tablet2 murah itu sangat mirip dengan Ipad maupun Galaxy Tab, tapi tidak semua mempunyai performa yang setara.

Berikut adalah perbandingan Spek dan harga beberapa Tablet China disertai Spek Samsung Galaxy Tab sebagai perbandingan.

Klik tabel untuk memperbesar

So, disini bisa langsung terlihat kalau Spek Samsung Galaxy Tab yang harganya Rp 6.900.000 ternyata bisa ditandingi oleh Herotab C8 yang harganya hanya Rp. 2.550.000; tentu saja Herotab C8 ini belum punya fitur Telepon seperti halnya Samsung Galaxy Tab, namun untuk urusan browsing dan menjalankan aplikasi Android, Tablet ini mempunyai performa yang sebanding.

Sumber : DISINI

INDOMOTOBLOG : Tak sesejuk seperti dulu... :-(

2011-01-24T00:00:00.000+07:00

Posting yang singkat ini saya tulis sebagai bentuk kekecewaan terhadap komunitas Indomotoblog yang semakin hari semakin tidak kondusif. Beberapa waktu terakhir selalu ada aja bentuk pertikaian mulai dari para fansboy merk tertentu, kasus "Ayumi", kasus "Celengan Babi", sampai gesekan-gesekan diantara para blogger; bahkan yang terjadi kali ini jauh lebih buruk lagi; dua blogger senior yang selalu menjadi rujukanku setiap pagi; sampai detik ini BERSETERU....!!

PLEASE....! Jadikan Indomotoblog kembali sejuk seperti dulu... dimana semua blogger dapat menulis sesuai dengan hati nuraninya...

PLEASE....! siapapun baik blogger maupun komentator jangan serang blogger/komentator manapun secara PERSONAL atas perbedaan ide yang terjadi... Lawan gagasan dengan gagasan... Lawan OTAK pake OTAK... bukan pake OTOT...!!!

Saya tahu saya bukan blogger yang rajin nulis...

Saya tahu saya bukan komentator yang rajin komen...

Tapi saya yakin kalau saya fans setia Indomotoblog.... karena dimanapun ku tatap layar komputer; Indomotoblog lah laman yang pertama kali kubuka....

So, sekali lagi PLEASE.... jangan kecewakan pembaca2 kalian... jangan hanya masalah sepele dan personal semuanya malah jadi korban....

Cileungsi, 24 Januari 2011 (00:00 WIB)

Kazemania

Kazemania @ ISMBEA 2010

2010-12-14T20:46:00.004+07:00

Alhamdulillah, ane sebagai owner The Specialist mendapatkan undangan untuk gala Dinner malam penganugerahan ISMBEA 2010 (Indonesia Small & Medium Business Entrepreneur Award), sebuah penghargaan yang ditujukan bagi para penggiat kewirausahaan di Indonesia. Semoga even ini bisa menjadi cambuk bagi ane untuk mewujudkan The Specialist sebagai "The most leading Mobile Computer Service & Store in Indonesia".

Owner The Specialist; Fitra Lugina, SS berfoto bersama menteri KUKM DR. Syarief Hasan, MM.,MBA, dan Pemenang ISMBEA 2010; pengusaha Kings Furniture Mr. Harun Arrasyid, SPS

Kawasaki KLX150 hasil kawin silang KLX140 dengan KLX125CBF...?

2010-12-09T10:04:00.012+07:00

Hmm.... Ternyata eh ternyata banyak juga ya varian Dirt Bike kawasaki yang serupa tapi tak sama.... Bermula dari iseng-iseng mencari asal usul varian Kawasaki KLX150S, eh malah nemu gambar-gambar yang serupa tapi tak sama.

KLX140

KLX125CBF

KLX150S

Dan kalo boleh ane simpulkan bahwa produk Kawasaki KLX 150S yang kini beredar di sini mempunyai basis mesin KLX 140, dengan Bodywork yang diambil plek-plek dari KLX125CBF (Sotoy Mode : ON)

Ssst.... 100% Celengan Only...!!!

2010-11-28T13:13:00.002+07:00

Heboh amet ya akhir-akhir ini ngomongin masalah celengan....??? dari mulai celengan Pak Pulisi sampe celengan Miyabi, pokoke lengkep banget deh di bumi Nusantara ini.... :-) Well, daripada berdebat yang ngak-nggak,marilah kita sejenak menyimak jenis-jenis celengan yang barusan ane temukan di googlesphere yang luas inih...

Kaze Trail : Ternyata bukan cuma Mimpi....

2010-11-15T09:31:00.003+07:00

Browsing Kaze yang disulap jadi trail... Eh ketemu disini.... Ternyata bukan cuma mimpi kalo si Kaze bisa disulap jadi Dirt Bike :-)

Wow... Injekan step belakang digergaji yee...?? :-)

Kaze MX going dirt...!! :-)

2010-11-11T09:30:00.002+07:00

Sudah lebih setahun gw gak update proyek Kaze MX gw.... Ada hal-hal yang memaksaku berpikir lagi untuk menentukan langkah selanjutnya buat mengupgrade Kaze kesayanganku biar lebih fungsional. Yang paling utama adalah kepindahanku dari wilayah cibubur yang jalanannya kinclong ke wilayah Cileungsi yang jalanannya ajiiib.... Kriting dengan habitat tanah merah yang super lengket.

Sebelumnya orientasi modifku cenderung ke arah sporty racing dengan mencomot body jupiter MX abis dari depan sampai belakang serta fungsional dengan menambahkan box murah meriah yang didapat dari Giant Hypermarket hanya seharga 140.000, dan terbukti tangguh sampai saat ini walau tercatat pernah jatuh di wilayah Cikeas gara2 pengaitnya patah T_T.

Naaah... dikarenakan kini habitatku telah berubah jadi jalanan becek disertai lumpur dan tanah merah, maka diputuskan aliran modifku akan diarahkan ke arah dirt bike style. Hal pertama yang kulakukan adalah mengganti spatbor depan yang somplak karena terkena tanah merah yang nempel di ban depan. Lumayan dapet spatboard ala Suzy TS di sekitaran pertigaan Samick Cileungsi. Kemudian body belakang yang rontok gara2 ajrut-ajrutan di lintas Jonggol gw tanggalkan... walo sampai sekarang belom ada kandidat penggantinya.

So.. What next....?? Kedepannya gw punya rencana sbb :

Ganti sok belakang dengan yang lebih tinggi (kemungkinan pake YSS)
Bobok knalpot lalu pipanya dimodif sehingga posisi silencer knalpot ada di samping jok kanan.
Ganti ban belakang dengan Mizzle M52 ukuran 300
Ban depan memakai bekas ban belakang (Mizzle Power thread 2,75)
Gear ratio belakang 40 depan 15

Mudah-mudahan dengan demikian motorku akan menjadi lebih nikmat dibawa melewati jalan yag kurang bersahabat di wilayah ini :-)

Harga Byson dipotong Rp9 Juta :-D

2010-08-21T07:46:00.004+07:00

VIVAnews – PT Isuzu Astra Motor Indonesia menurunkan harga jual Isuzu Bison Rp9 juta per unit untuk menambah daya saing penjualan dengan saudara tuanya, Mitsubishi L-300. Isuzu Bison merupakan kendaraan pick-up hasil kolaborasi antara Mitsubishi dan Isuzu.

Presiden Direktur Isuzu Astra Motor Indonesia Yohannes Nangoi menjelaskan turunnya harga Bison agar bisa bersaing dengan L-300. Sebab, sewaktu peluncuran, harga Bison lebih mahal Rp15 juta. “Agar lebih kompetitif,” kata Yohannes Nangoi kepada wartawan.

Senada dengan Yohannes, Kepala Eksekutif Korporat (CEO) PT Astra International Tbk - Isuzu, Supranoto menjelaskan penyesuaian harga Isuzu Bison merupakan keputusan kedua prinsipal, Isuzu dan Mitsubhisi di Jepang. Astra, sebagai pemegang merek Isuzu di Indonesia hanya melaksanakan keputusan kesepakatan dua prinsipal itu.

“Penyesuaian harga ini berlaku bulan ini,” katanya. Meski sudah disesuikan, rata-rata harga Isuzu Bison masih lebih tinggi Rp6 juta dari L-300.

Suprantono menjelaskan, penjualan Bison sejak diluncurkan pada Mei, hingga Juli ini terjual 80 - 100 unit per bulan. Ia berharap dengan turunnya harga Isuzu Bison maka dapat mendongkrak penjualan Isuzu. "Karena dari segi tenaga mesin dan konsumsi bahan bakar, Bison lebih irit," katanya. "Bison menggunakan mesin Isuzu dengan chasis L-300."

Saat ini Isuzu Bison Standard dibandrol dengan harga Rp154,25 juta. Bison Flat Bed Rp154,75 juta, dan Bison Bus Chasis Rp155,75 juta. Sedangkan harga Mitsubishi L-300 Pick-Up Flat Deck dijual Rp149 juta, dan Mitsubishi L-300 Pick-Up standard Rp148 juta. Ini merupakan harga on the road DKI Jakarta. (hs)

Laporan: Iwan Kurniawan

• VIVAnews

JIAAAH..... BISON tho....?? Kirain BYSON.....!! LOL

Athletixion : Kawasaki Athlete Full Fairing

2009-08-06T12:59:00.005+07:00

Kemaren gw iseng-iseng nyempetin mamper ke Kawasaki Motorave Kranggan, maksutnya pengen lihat-lihat Kawasaki Athlete... Gak lama gw disana, cuman minta brosur doang...

Sampe rumah brosur terus gw pelototin... Hmmm... Cakep juga ni motor gumamku... terbersit di fikiran kalo Athlete ini dimodif jadi full fairing gimana yah...? Seketika ide liar gw pun terbang melayang... Sampe gak bisa tidur mikirin ide gila ini...

Akhirnya inspirasi pun gw dapetin... Athelete kayaknya cucok kalo dikawinin sama Yamaha R-15 alias si Vixion berfairing dari India yah...? Secara dari dimensi kan gak jauh beda... Selain mesinnya yang masih pure bebek, Athelete dah punya segalanya untuk jadi motor Sport sejati....

Besoknya begitu gw datang di kantor, gw langsung urat oret sotosop... and akhirnya lahirlah sket pertama Athletixion : Konsep Kawasaki Athelete full fairing yang memadukan Athelete dengan fairing R-15 alias Vixion berfairing dari Indihe.... Ini dia penampakannya...

Nie yang versi Gray scale-nyah...

Sori banget kalo sketnya masih berantakan... coz dibikinnya buru-buru sambil ngawasin Mahasiswa ujian... :-)

Kawasaki Kaze MX 130 Next Project...

2008-12-24T16:07:00.000+07:00

Udah gatel banget nih pengen ngelarin proyek inih… Setelah berkutat selama setahun untuk mewujudkan Kaze MX impianku, kini saatnya aku merambah ke performa motor pertamaku ini. Gak lucu donk... Masa tampilan dah MX tapi performa masih segitu-gitu aja...

Setelah Tanya kanan kiri, akhirnya aku telah punya blue print puat proyekku inih.

Pertama, aku akan membore-up motorku menjadi 130 cc. Piston akan aku ganti dengan bawaan Blitz Joy 125 oversize 100. Blok mesin akan dikorter di sebuah bengkel bubut di Jalan Raya Bogor. (Bengkel bubutnya blom disurvey... Hikz..!)

Kedua, Untuk mengoptimalkan kinerja mesin, CDI lama mesti diganti dengan CDI XP HP7. Begitu pula Koilnya, sebuah Koil ANdrion XP CMC 2A akan segera menggantikannya.

Ketiga, Setelah masa inreyen kelar, akan dilakukan treatment Xado Moto. Dengan demikian permukaan silinder dan piston akan lebih halus, sehingga akan mengurangi loss kompresi.

Udah deh ngelamunnya... Mudah-mudahan proyekku ini dapat segera terwujudkan. Amiin...

Foto-foto transformasi Kaze-MX-ku ada di sini.

Thanks to All Kaskuser di Thread Kawak kaze n Blitz especially Bro S1nChan, Riankaze, dll atas segala infonya.

Posting pertama Kazemania

2008-12-17T15:22:00.000+07:00

Seneng banget ternyata aku masih bisa mendapatkan nama blog ini. Blog ini akan aku dedikasikan bagi para pengguna motor Kawasaki Kaze. Disini aku akan share semua pengalamanku dengan motor Kaze 2001-ku yang telah kukendarai dari pertengahan tahun 2006.

Flash Back : Kawasaki Kaze - MX : Mimpi yang jadi Kenyataan...

2008-03-09T23:48:00.000+07:00

Dulu pernah aku punya cita-cita untuk merombak tampilan Kawasaki Kaze 2001-ku menjadi lebih keren dengan mengaplikasi cover body Jupiter MX. Pada bulan April 2007 aku akhirnya membuat sebuah konsep Kaze-MX. Dan dengan bermodalkan tekad membara plus berbekal katalog sparepart Jupiter MX dengan pricelistnya, aku mulai hunting part body yang diperlukan dari mulai emperan part seken sampa dealer resmi Yamaha aku sambangi.

Part pertama yang aku tempelkan yaitu Fender (Spatbor) depan disusul Cover depan dan bagian-bagian lainnya. Dan setelah memakan waktu 1 tahun 4 bulan dan menghabiskan dana sekitar 1,5 Juta akhirnya kemaren aku berhasil mengaplikasikan kepala Jupiter MX di Kaze-ku. Antara percaya dan tidak, sekarang sebuah Kaze - MX telah berada didepan mataku.

Alhamdulillah...

Flash Back : Kawasaki Kaze - MX (The Concept)

2005-01-08T00:29:00.000+07:00

Ti baheula kuring geus boga cita-cita hayang ngabogaan motor gagah jiga Jupiter MX… Tapi nya kumaha deui dalah duitna oge pasiap siap wae jeung duit dapur; lamun dipaksakeun pasti pamajikan baris manyun meureun... he..he.. Nya ku kituna wayahna wae ku kuring Si Kaze-R nu dibeuli sataun kaliwat tepikeun ka ayeuna ngeureuyeuh diusapan jeung ditumpakan we lah...

Tapi.. kuring teu eleh geleng... komo deui lamun ngingetkeun yen kuring resep kana Jupie MX lain gara-gara ku resep kekebutan teuing, tapi resep ku nempo bodina anu bohay jiga Julia Perez (komo mun nempo jangjangna; jiga erok katebak angin…! He..he..). Anu antukna kuring neangan akal, kumaha carana sangkan eta cita-cita bakal kalaksanakeun tapi teu kungsi ngaluarkeun duit puluhan juta, kalawan kuring baris boga motor anu jiga Jupiter MX. Tah, geuningan ayeuna geus mimiti katempo konsepna, hasil tina curat-coret make Photoshop, kuring meunang ideu pikeun napelkeun bodi hareup Jupiter MX kana motor kuring si Kaze tea. Kumaha tah...? lumayan hade kan...?

Modalna lumayan rada gede mun disakaliguskeun mah... keur meuli bodina wungkul kuring kudu moro heula ka tukang loak bodi motor di Jl. Raya Bogor Cibubur. Didinya ditawarkeun bodi hareup MX sagojod jeung rihting hargana kurang leuwih 700 rebu. Acan ditambah biaya pasangna, kuring kudu kolaborasi jeung tukang las karbit. Ah... kumaha engke we lah... nu penting mah ayeuna kumaha carana sangkan eta bodi MX bisa sagancangnya dibawa ka imah kuring.